在最新的工信部目录中，比亚迪申报了一款全新的小型SUV车型 元UP。不得不说，比亚迪的保密做得真不错，在公布前网上并没有太多爆料和谍照。作为 元 系列的全新车型，元UP和目前在售的元Pro、元PLUS有哪些区别呢？
外观方面，相较于元Pro和元PLUS，元UP的整体造型更加硬朗，前脸的设计风格与宋L的风格有些类似，但要简洁一些。前保险杠分的细节更丰富，整体设计有着明显的家族特征。
整体来看，元UP的造型有着更高的辨识度，也显得更具年轻动感。有一说一，前脸、车侧、车尾的半圆弧形银色装饰，突然让小编想到了 雪铁龙天逸 ，不知道你有没有这种感觉呢？
再来看车身尺寸。元UP的长宽高为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。这身材，整体都要小于元PLUS，车长也小于元Pro，但轴距长不少，空间应该要好很多。
相比两厢车海豚，元U无疑更长、更宽、更高一些，轴距略短一些。目前暂不可知的是，元UP将介于元Pro和元PLUS之间，还是会替代元Pro。有相关信息的小伙伴，不妨剧透一些。
动力方面，元UP提供两款电机，最大功率分别为70kW和130kW，与海豚一致。至于电池，肯定是磷酸铁锂的刀片电池，但还没有公布续航里程，但小编猜测应该会和海豚差别不大。
由此引发一个一个大胆的猜测，元UP是否可以看成 加高版海豚 呢？基于目前公布的信息来看，元UP很有可能会是元Pro的替代车型。未来上市后，元Pro将会停产。
由于元Pro上市已久，加上10万级新能源市场竞争激烈，如今元Pro的产品竞争力大不如前，甚至不少经销商推出大幅优惠促销，停产老车型，推出新车型，也在情理之中。
再者，元Pro作为 油改电车型 ，自身产品力并不高，综合产品力甚至不如海鸥这样的入门级车型，因此急需 替代品 。而基于比亚迪的产品规划，下一代小型SUV车型必将采用纯电平台打造。
编后语
元UP曝光后，有不少人猜测起售价将在10万元内。小编猜测，元UP的定价肯定会较为亲民，主打10万元左右的市场。元Pro入门车型如今降到了9万以内，如果比亚迪狠心搞个 888 ，那么元家族将集齐 中杯大杯超大杯 ，一举覆盖8-15万纯电市场，这市场统治力怕是也没谁了！
外观方面，相较于元Pro和元PLUS，元UP的整体造型更加硬朗，前脸的设计风格与宋L的风格有些类似，但要简洁一些。前保险杠分的细节更丰富，整体设计有着明显的家族特征。
整体来看，元UP的造型有着更高的辨识度，也显得更具年轻动感。有一说一，前脸、车侧、车尾的半圆弧形银色装饰，突然让小编想到了 雪铁龙天逸 ，不知道你有没有这种感觉呢？
再来看车身尺寸。元UP的长宽高为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。这身材，整体都要小于元PLUS，车长也小于元Pro，但轴距长不少，空间应该要好很多。
相比两厢车海豚，元U无疑更长、更宽、更高一些，轴距略短一些。目前暂不可知的是，元UP将介于元Pro和元PLUS之间，还是会替代元Pro。有相关信息的小伙伴，不妨剧透一些。
动力方面，元UP提供两款电机，最大功率分别为70kW和130kW，与海豚一致。至于电池，肯定是磷酸铁锂的刀片电池，但还没有公布续航里程，但小编猜测应该会和海豚差别不大。
由此引发一个一个大胆的猜测，元UP是否可以看成 加高版海豚 呢？基于目前公布的信息来看，元UP很有可能会是元Pro的替代车型。未来上市后，元Pro将会停产。
由于元Pro上市已久，加上10万级新能源市场竞争激烈，如今元Pro的产品竞争力大不如前，甚至不少经销商推出大幅优惠促销，停产老车型，推出新车型，也在情理之中。
再者，元Pro作为 油改电车型 ，自身产品力并不高，综合产品力甚至不如海鸥这样的入门级车型，因此急需 替代品 。而基于比亚迪的产品规划，下一代小型SUV车型必将采用纯电平台打造。
编后语
元UP曝光后，有不少人猜测起售价将在10万元内。小编猜测，元UP的定价肯定会较为亲民，主打10万元左右的市场。元Pro入门车型如今降到了9万以内，如果比亚迪狠心搞个 888 ，那么元家族将集齐 中杯大杯超大杯 ，一举覆盖8-15万纯电市场，这市场统治力怕是也没谁了！
